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以下是:吕梁中阳土工格栅-PP焊接土工格栅使用寿命长久的图文介绍
产品特点图

吕梁中阳矿用土工格栅是一种煤矿井下用塑料护帮网,以聚丙烯为主要原材料,经过阻燃、吕梁中阳附近抗静电技术处理后,采用双向拉伸方法形成的整体结构的“双抗”塑料网。
吕梁中阳该产品便于施工,成本低,美观。 技术优势[1] 磨擦不易产生静电。在煤矿井下的环境里,塑料网表面电阻平均值均在1×109Ω以下。 阻燃性能良好。吕梁中阳可分别达到煤炭行业标准MT141-2005、吕梁中阳附近MT113-1995规定的阻燃性能。 便于洗煤。
吕梁中阳塑料网的密度在0.92左右,小于水的密度,在洗煤过程中,破碎的网片漂浮在水面,易于被冲洗掉。 防腐蚀能力强,抗老化。 便于施工和运输。
吕梁中阳塑料网相对比较柔软,在施工中不宜划伤工人,而且具有容易卷曲打捆,吕梁中阳矿用格栅剪裁和比重轻的优点,因而便于井下运输、吕梁中阳附近携带和施工。 纵横方向均有较强的承载能力。
吕梁中阳由于这种塑料土工格栅网是双向拉伸而非编织的,所以网孔蠕变量小,而且网孔尺寸均匀,能有效防止碎煤块的掉落,保护井下工人的和矿井下工人的和矿车运行的。
吕梁中阳应用领域 该产品主要用于煤矿井下开采时的护帮,可作为锚杆巷道、吕梁中阳当地支护巷道、
吕梁中阳本地土工格栅锚喷巷道等多种巷道的支护材料。用于假顶时,双层以上联合使用。
吕梁中阳双向拉伸土工格栅主要用途
吕梁中阳双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、
吕梁中阳土工格栅附近边坡防护、吕梁中阳本地洞壁补强,大型机场、吕梁中阳同城停车场、吕梁中阳本地码头货场等 性承载的地基补强。 1. 增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。 2. 防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。 3. 施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。 4. 防止涵洞产生裂纹。 5. 增强土坡,防止水土流
失
吕梁中阳钢塑土工格栅以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、吕梁中阳附近横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。
吕梁中阳钢塑土工格栅特性 1、吕梁中阳本地钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生极高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。 2、吕梁中阳同城钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。
吕梁中阳钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。 3、吕梁中阳本地通过生产过程中塑料土工格栅表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数
吕梁中阳钢塑复合格栅的幅宽可达6m,实现、吕梁中阳附近经济的加筋效果。
吕梁中阳钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。
吕梁中阳格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此完全可以满足性工程建设的要求。
吕梁中阳钢塑格栅特点 1、吕梁中阳本地强度大、吕梁中阳蠕变小、吕梁中阳本地适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
吕梁中阳附近能有效的提高加筋承载面的嵌锁、吕梁中阳咬合作用、吕梁中阳本地极大程度的增强地基的承载力、吕梁中阳同城有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能
吕梁中阳与传统格栅相比更具有强度大、吕梁中阳当地承载力强、吕梁中阳同城抗腐蚀、吕梁中阳防老化、
吕梁中阳本地摩擦系数大、吕梁中阳当地孔眼均匀、吕梁中阳同城施工方便、吕梁中阳本地使用寿命长等特点。 4、吕梁中阳更适应于深海作业、吕梁中阳当地堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、吕梁中阳同城耐腐蚀性能差、吕梁中阳附近使用寿命短等技术难题。 5、吕梁中阳本地能有效的避免在施工过程中被机具碾压、
吕梁中阳当地破坏而造成的施工损伤。钢塑土工格栅工程作用 1、吕梁中阳本地强度大、吕梁中阳同城蠕变小、吕梁中阳附近适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。2、吕梁中阳能有效的提高加筋承载面的嵌锁、吕梁中阳本地咬合作用、吕梁中阳同城极大程度的增强地基的承载力、吕梁中阳同城有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。
吕梁中阳同城与传统格栅相比更具有强度大、吕梁中阳当地承载力强、吕梁中阳抗腐蚀、吕梁中阳同城防老化、吕梁中阳同城摩擦系数大、吕梁中阳同城孔眼均匀、吕梁中阳同城施工方便、吕梁中阳使用寿命长等特点。4、吕梁中阳同城更适应于深海作业、吕梁中阳当地堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、吕梁中阳附近耐腐蚀性能差、吕梁中阳本地使用寿命短等技术难题。5、吕梁中阳当地能有效的避免在施工过程中被机具碾压、吕梁中阳本地破坏而造成的施工损伤 用途 钢塑格栅适用于各种堤坝和路基补强、吕梁中阳当地边坡防护、
吕梁中阳洞壁补强,大型机场、吕梁中阳本地停车场、吕梁中阳当地码头货场等 性承载的地基补强。 1. 钢塑塑料格栅用于增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。2. 钢塑塑料格栅用于防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。3. 钢塑塑料格栅用于施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。4. 钢塑塑料格栅用于防止涵洞产生裂纹。5. 钢塑塑料格栅用于增强土坡,防止水土流失。 6. 钢塑塑料土工格栅用于减少垫层厚度,节约造价。7. 钢塑塑料格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
吕梁中阳钢塑格栅施工工艺(1)首先放出路基边坡线,为了保证路基宽度,每侧各加宽0.5m,把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平整的地方人工配合整平。(2)铺垫0.3m厚的中(粗)砂,人工配合机械整平后,25T的振动压路机静压两遍。(3)铺设土工格栅,土工格栅铺设时底面应平整、吕梁中阳同城密实,一般应平铺,拉直、吕梁中阳不得重叠,不得卷曲、吕梁中阳扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接,并在铺设的
吕梁中阳土工格栅格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。吕梁中阳层土工格栅铺好后,开始填设第二层0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把土工格栅路基两侧2米范围内填筑0.1m后,把 层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中(粗)砂,禁止两侧向中间填筑和推进,禁止各种机械在没有填筑中(粗)砂的土工格栅上通行作业,这样能保证土工格栅平整,不起鼓,不起皱,待第二层中(粗)砂平整后,要进行水平测量,防止填筑厚度不均匀,待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。(5)第二层土工格栅施工方法同
吕梁中阳那个层方法一样, 再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同 层一样,用25T压路机静压两遍后,这样路基基底加固就处理完毕。6)在第三层中(粗)砂碾压好后,沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅,搭接0.16m,并用同样方法连接好,然后开始土方施工作业,铺设土工格栅进行边坡防护,必须每层测量出铺设的边线,每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。7)边坡土工格栅每填筑两层土,即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅,然后以此类推,直至铺到路肩表面土下。
吕梁中阳路基填筑好后,及时进行边坡整修,并进行坡脚的干砌片石防护,对该段路基除每侧加宽0.3m外,并预留1.5%的沉落量。钢塑格栅施工注意事项 钢塑格栅的铺筑面应较为平整,铺筑层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线,即可开始铺筑,然后用铁钉固定格栅的端部(每米宽用钉8根,均匀距离固定),
吕梁中阳固定好土工格栅格栅端部后,用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工拉紧和调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前,铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可,(如铺筑在中面层上和找平层上,用钢辊压路机为宜,如格栅直接铺在混凝土路面上,用胶辊压路机为宜,)接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,在应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺筑质量,然后接着铺筑下一段,下一段铺筑时,
吕梁中阳格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度,并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段,依次类推,操作要求同前。编辑本段应用 可用于公路、吕梁中阳铁路、吕梁中阳附近路堤、吕梁中阳本地桥台、吕梁中阳本地施工便道
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吕梁中阳钢塑格栅特点:1、吕梁中阳同城强度大、吕梁中阳附近蠕变小、吕梁中阳当地适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。 2、
吕梁中阳本地能有效的提高加筋承载面的嵌锁、吕梁中阳本地咬合作用、吕梁中阳本地极大程度的增强地基的承载力、吕梁中阳附近有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。3、吕梁中阳与传统格栅相比更具有强度大、吕梁中阳同城承载力强、吕梁中阳本地抗腐蚀、吕梁中阳防老化、吕梁中阳附近摩擦系数大、吕梁中阳附近孔眼均匀、吕梁中阳当地施工方便、吕梁中阳当地使用寿命长等特点。4、吕梁中阳
吕梁中阳更适应于深海作业、
吕梁中阳附近堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、吕梁中阳附近耐腐蚀性能差、吕梁中阳本地使用寿命短等技术难题。5、吕梁中阳能有效的避免在施工过程中被机具碾压、吕梁中阳附近破坏而造成的施工损伤。

适用范围


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