、发电机出租输油泵止回阀密封不严。发动机启动后工作正常，但熄火停车一定时间后则出现启动困难，拧松放气螺钉有气泡溢出，需重新排净空气方能启动。这种故障多为输油泵止回阀密封不严引起。检查方法是拧下输油泵出油螺钉，泵动手油泵使燃油充满出油接头油腔，如接头内油面很快下降，则说明止回阀密封不好。拆下止回阀检查密封而是否完好，止回阀弹簧是否折断或变形，密封座面上是否附有颗粒杂质，依具体情况分别采取研磨密封面、更换止回阀或止回阀弹簧将故障排除。正常情况是油面在3分钟以上的时间内不出现下降，泵动手油泵有油柱从出油接头有力喷出。高压油管堵塞。当某一缸高压油管因变形或有杂质而发生堵塞时购买应急发电机，起动发动机后在油管部位可能有明显敲击声，且由于该缸不能正常工作而出现发动机功率下降。检查方法是逐缸拧松高压油管的进油端螺母，当拧松某一缸后敲击声消失，可断定该缸为故障缸，更换油管后故障即可排除。5、喷油器偶件卡死。当喷油器针阀卡死在关闭位置时在气缸盖附近出现有规律的敲击声。它是由于喷油泵供油时的压力波冲击喷油器所致。判断方法是拧松接喷油器端的高压油管，如敲击声随即消失，可断定此缸喷油器针阀卡死。近日一些老客户电话询问，为什么柴油发电机组时间用长了达不到额定标准的功率，所带负载量降低。接下来就由负载柜出租厂家雅通小编为大家总结了以下功率不足的解决方案。
4、发电机出租气阀、摇臂机构润滑不良。5、气阀杆与导管之间配合间隙要求为0.039-0.079mm，过大会产生敲击声。二、具体的排查步骤1、气阀敲击声不上缸，在气阀室处听，比较清晰。2、卸下气阀室盖后凭听觉可判断为哪一缸。3、往气阀座间隙里插入厚薄规检查，如不响就证明此缸响。4、检查气阀摇臂机构润滑情况。运行中的柴油发电机组会产生大量的热量，如果散热不当就会引起机组升温，升温到一定程度就会导致柴油发动机烧毁或降低寿命。正值岁未年关，柴油发电机组常常处于停机状态，尤其需要注意机组散热器的保养与使用。现在就由配电柜出租厂家的雅通小编为大家介绍一下。一、更换散热器中（水箱）中的冷却液。添加足量的防冻液，以防散热器、缸体冻裂。二、对使用的机油和柴油进行更换。机油更换浓度相对较低的，柴油使用凝点低于常温5摄氏度以上的（视地区而定）。1120KW机组 拷贝.jpg三、如柴油发电机组没有添加防冻液，在使用完毕停机后放干净机体和散热器中的冷却水。四、北方严寒地区的用户，需要给发电机组添加预热装置，例如：加热炉、油温加热器、水温加热器等，防止无法正常启动。
二、发电机出租要制止带负荷发起柴油机。柴油机在发起前要留心发电机出租的输出空气开关有必要处在封闭状况。普通型发电机组柴油机发起后要经过3-5分钟的怠速作业（700转/分钟左右）冬天气温偏低，怠速作业时间要恰当延伸几分钟。柴油机发起后先要查询机油压力是否正常和有无漏油、漏水等不正常现象，（正常情况下机油压力有必要在0.2MPa以上）如发现异常要立即停机检修。如无异常现象将柴油机转速到额外转速1500转/分钟，此时发电机显现频率50HZ，电压400V，则能够合上输出空气开关投入使用。发电机组不允许长时间空载作业。因为长时间空载作业会使柴油机喷油嘴喷出的柴油不能彻底燃烧导致积碳，形成气门、活塞环漏气。如果是自动化发电机组，则不需要怠速作业，因为自动化机组一般都配备水加热器，使柴油机缸体始终保持在45度左右，柴油机发起后可在8-15秒内正常送电。三、注意查看工作时的作业状况。发电机组在工作中，要有专人值勤，经常注意查看或许出现的一系列缺点，尤其要留心机油压力、水温、油温、电压、频率等重要因素的改动。别的还要留心备有满意的柴油，在作业中如燃油间断，客观上形成带负荷泊车，有或许会导致发电机励磁控制系统及相关元器件的损坏。柴油发电机组在拆开的时候需要留意哪些问题？接下来就由负载柜出租厂家的雅通小编简略为大家进行解说一下。一、拆开准则为避免各种意外状况发作，确保拆开顺利进行，在拆开时要遵从以下准则：1、了解和掌握柴油机及其各部件的结构和作业原理。
4、发电机出租安装惰轮或正时链条(胶带)，如装配的是惰轮，则要区分是柴油机或汽油机。对柴油机，需预留供油提前角，一般是将曲轴或油泵齿轮转动一微小角度(此角度正确时，惰轮很容易装进，否则调试发动机时很难调整出正确的配气相位)；对汽油机发电机出租，则不需预留提前角，发现配气相位不对时可直接在分电器上增减齿。如装配的是顶置式凸轮轴传动的链条或胶带，就有一定的技巧，即让曲轴提前一定的角度，以使在压紧张紧轮时能将曲轴的位置恢复至原位。5、刻写新标记，即检验装配正确后用一细线连接相交齿轮的轴中心，确定两齿轮的交点，在三者的交点位置刻上标记；如果是链条或皮带传动的，则用细线连接主、被动链(带)轮中心，并在主、被动链(带)轮和底板相对应的位置上刻上标记。总之，发动机装配完成后，要调整气门间隙，并对供油或点火正时进行复核，确认无误后再进行启动调试，使供油或点火达到更佳调整状态。、燃气发动机爆燃故障分析1、用的燃料品质较差，或抗爆性能下降；2、点火正时不准，点火提前角过大；3、混合气过浓，超过设定浓度的5%以上；4、涡轮增压异常，不能限制进气增压，产生过增压现象；5、进气的中冷器严重污染，进气温度过高；6、润滑油品质选择不当，使用了过高灰分的机油，导致气缸内积碳过多，压缩比相对增大