产品详细介绍


东风新款153 20吨洒水车罐体采用机器压板一次性成型技术,采用先进旋边机,罐体包罐机工艺保证了罐体制作的精度和美观。全国独有烤漆工艺,防腐除锈,多层底漆、面漆喷涂。功能齐全,灌溉、喷洒、道路养护,喷雾降尘、高炮喷射等,采用优质水泵,合理设计水路管道,气控取力器,作业能力强;加大罐体设计,可以装作18方水,提高了车辆的使用效率。
东风5吨国六洒水车采用东风多利卡底盘,白色可前翻驾驶室,朝柴130马力国五发动机,5档变速箱,轴距3300mm,3.5吨后桥,7.00R16原厂钢丝胎,原厂abs,带方向助力,离合助力器,断气刹制动,带原厂空调,电动玻璃,中控锁。



洒水泵配备洒水车、绿化喷洒车大功率专用洒水泵(威龙泵),带消防接头,带自流阀,带自吸功能。可选装配置:可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施,以满足不同用户需求。驾驶室洒水车驾驶室分为:尖头驾驶室,或者平头驾驶室,又称长头驾驶室,短头驾驶室。取力器
一般洒水车采用东风,解放系列取力器,气动操作,操作开关向后拉,取力齿进入啮位置,通过传动轴带动水泵工作,开关向前回位,水泵即停止工作。取力器就是在洒水车变速箱的箱体一侧安装的设备,一般的汽车变速箱都有安装端口,安装上的取力器可以通过变速箱的常啮齿轮的转动把动力传递出来,再通过传动部件和控制器把动力传递给缴拌车的滚筒,和加压泵
洒水车喷水器功能说明:洒水车前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴,后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴,后部有一工作平台,装配有水炮。

在年冬季之前,应清空水泵和水管中的水,以防止霜冻开裂。在中国北方,施工一般不在严寒的冬季进行。因此,在施工完成后,水泵和水管中的水将立即排出,以防止将来出现问题。洒水车洒水喷头前方喷头的位置较低,靠近地面,喷涂压力较大,可用于冲洗路面;后喷头的位置较高(喷头通常在左右两侧逐个安装),洒水面宽,可用于道路施工喷洒,使用后喷嘴时,前喷嘴应关闭;当使用可调节喷嘴洒水时,可根据需要调节洒水宽度。喷洒宽度越宽,中间重叠量越少,喷洒密度越均匀。
在使用过程中定期润滑驱动组件的润滑点,并经常拧紧接头点以确保正常使用。三轮洒水蓄水箱设有污水管,管道入口为水箱 点。使用一段时间后,应定期打开排水管开关,以水箱中积聚的碎屑,直至水。


洒水车即使是地面上的玻璃和钉子也很难进入轮胎内部。以上两点是关于三轮喷水轮胎维护的小知识。只有关注这些细节,轮胎的使用寿命才会无限增加。
1.首先,检查洒水喷头,火花塞,高压线等是否受雨水影响。如果是这样,您可以干燥潮湿的机器,然后启动喷淋头。或者使用吹风机直接吹湿部件。 2.接下来,检查洒水喷头的火花塞是否损坏。如果损坏,只需更换新的。一般而言,喷洒器的火花塞使用大约20,000到30,000千米的里程。检查喷淋头电池电压是否足够。许多电池都设计有检查孔用于检查。当它们是绿色时,它们可以正常使用,显示为黑色,需要额外的点或维护,出现白色,并且应该更换电池。如果忘记关灯,可能会耗尽电量。如果是这种情况,请将点火开关转到打开位置,挂起第二档,将脚拉紧,然后牵引车辆。当行驶到一定速度时,离合器被释放,汽车可以自然启动。该方法适用于功率不足的故障。如果洒水喷头的点火系统出现问题,这种方法不仅会起作用,还可能对三元催化转换器产生不良影响,有些汽车会损坏同步带,导致严重的机械故障。



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洒水车泵工作前,泵内的液体存量必须高于泵轴,因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头,快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米;进口管路系统必须保证不漏气;吸水管的吸入头必须浸没于水下,以免空气吸入水管;出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。
洒水泵采用外混式自吸结构,泵内应存有适量的液体。泵启动后,叶轮旋转,叶轮进口处形成负压,吸入管路中的气体与泵内液体混合,通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差,气体从液体中分离出来,从出口管中排出,液体在气液分离室中下沉,经多次循环,直到吸入管内的气体排净而充满液体,完成自吸过程,泵开始正常输液。
洒水泵可起到吸水和加压排水功能,自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内,也可直接从城市街道的消防栓上连接注水,吸入罐体内进行洒水作业。



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