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青铜：原指铜锡合金，后除黄铜、白铜以外的铜合金均称青铜，并常在青铜名字前冠以 主要添加元素的名。锡青铜的铸造性能、减摩性能好和机械性能好，适合於制造轴承、蜗轮、齿轮等。铅青铜是现代发动机和磨床广泛使用的轴承材料。铝青铜强度高，耐磨性和耐蚀性好，用於铸造高载荷的齿轮、轴套、船用螺旋桨等。铍青铜和磷青铜的弹性极限高，导电性好，适於制造精密弹簧和电接触元件，铍青铜还用来制造煤矿、油库等使用的无火花工具。
是由锡为主加元素的铜锡合金，也称为锡青铜
当含锡量小于 5~6% ，锡溶于铜中构成 a 固溶体，塑性上升，当含锡量大于 5~6% 时，由于呈现了 Cu31sb8 为基的固溶体，抗拉强度下降，所以秤的锡青铜含锡量大多在 3~14% 之间，
当含锡量小于 5% ，适用于冷变形加工，当含锡量为 5~7% 时的适用于热变形加工。当含锡量大于 10% 时，适用于铸造。
由于 a 与 & 电极电位附近，且成分中的锡氮化后生成细密的二氧化锡薄膜，耐大气、耐海水等的耐蚀性上升，仅仅耐酸性较差。
由于锡青铜结晶温度规模较宽，流动性差，不易构成会集缩孔，而易构成枝晶偏析和涣散缩孔，铸造缩短率小，有利于得尺度极接近于铸型的铸件，所以适于铸造形状杂乱。壁厚较大的条件，而不合适铸造要求细密度高和密封性好的铸件。
锡青铜有杰出的减摩性，抗磁性及低温耐性。
锡青铜按出产办法可分为压力加工锡青铜与铸造锡青铜两大类。
A 、压力加工锡青铜
含锡量一般小于 8% ，宜冷热压力加工成板 | 、带、棒、管等型材直销，经加工硬化后，其抗拉强度、硬度上升、而塑性下降。再退火后 可坚持较高抗拉强度下改进塑性、尤其是取得高的弹性极限。
适制外表上要求耐蚀及耐磨件，弹性件，抗磁件及机器中滑动轴承，轴套等
常用的有 Qsn4-3 Qsn6.5~0.1 。
当含锡量小于 5~6% ，锡溶于铜中构成 a 固溶体，塑性上升，当含锡量大于 5~6% 时，由于呈现了 Cu31sb8 为基的固溶体，抗拉强度下降，所以秤的锡青铜含锡量大多在 3~14% 之间，
当含锡量小于 5% ，适用于冷变形加工，当含锡量为 5~7% 时的适用于热变形加工。当含锡量大于 10% 时，适用于铸造。
由于 a 与 & 电极电位附近，且成分中的锡氮化后生成细密的二氧化锡薄膜，耐大气、耐海水等的耐蚀性上升，仅仅耐酸性较差。
由于锡青铜结晶温度规模较宽，流动性差，不易构成会集缩孔，而易构成枝晶偏析和涣散缩孔，铸造缩短率小，有利于得尺度极接近于铸型的铸件，所以适于铸造形状杂乱。壁厚较大的条件，而不合适铸造要求细密度高和密封性好的铸件。
锡青铜有杰出的减摩性，抗磁性及低温耐性。
锡青铜按出产办法可分为压力加工锡青铜与铸造锡青铜两大类。
A 、压力加工锡青铜
含锡量一般小于 8% ，宜冷热压力加工成板 | 、带、棒、管等型材直销，经加工硬化后，其抗拉强度、硬度上升、而塑性下降。再退火后 可坚持较高抗拉强度下改进塑性、尤其是取得高的弹性极限。
适制外表上要求耐蚀及耐磨件，弹性件，抗磁件及机器中滑动轴承，轴套等
常用的有 Qsn4-3 Qsn6.5~0.1 。
应包括洁净完整的铝黄铜冷凝管件，电镀、非电镀的均可。不得含有镍合金、铝合金以及被腐蚀的材料。
在铜锌合金中加入铝、硅、锰、铅、锡等元素，就形成了特殊黄铜。如铅黄铜、锡黄铜、铝黄铜、硅黄铜、锰黄铜等。
铅黄铜的切削性能优良，耐磨性好，广泛用于制造钟表零件，经铸造制作轴瓦和衬套。
锡黄铜的耐腐蚀性能好，广泛用于制造海船零件。
铝黄铜中的铝能提高黄铜的强度和硬度，提高在大气中的抗蚀性，铝黄铜用于制造耐蚀零件。
硅黄铜中的硅能提高铜的力学性能、耐磨性的耐蚀性，硅黄铜主要用于制造海船零件及化工机械零件。
