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异型管与其他管材相比是*为结实的管材,他本身不具有其他管材的娇气,相比来说异型管在保养和运输途中如无意外条件,异型管本身不会造成损伤。异型管在运输途中应注意以下事项:

  1、异型管本身采用钢管浸塑形成抗压强本身结实,在装卸途中应注意管材外壁涂层不要与尖状物,和过硬的物品发生碰撞挤压。

  2、异型管储存应将管材放在平坦且地面没有石子等杂物的地面上,以免造成破损。

  3、异型管在装车时应均匀平放,不要随意堆放。

  4、异型管打包完成后不可以随意拆包,只有达到施工地点方可,开包后可能对异型管运输造成麻烦。



异型管生产应的职业危害

    (一)灼伤烧伤

    在异型管的生产过程中,工人与钢渣、钢水及火焰接触的机会多,发生灼伤烧伤的危险性较大。特别是在机械化不够、体力劳动较多的情况下,如出渣、加料、打开出钢口和浇铸钢锭的过程中易发生烧伤。有效的防止烧伤的办法是实行机械化操作,同时加强个人防护。

    (二)燃烧爆炸

    异型管生产中可能引起煤气爆炸及钢水爆炸事故。加料时,要禁止加湿料,注意原材料内是否有。煤气管道应保持正常压力,盛钢水的钢水罐要烘干,地面不可有水或过于潮湿。




异形管钢厂检修及产能发展:进入4月以后,采暖季限产正式收官,且近期官方宣布4月国内整体空气质量为“良”,雾霾天气较3月相比将明显减少,政府强制性限产举措也很难再像3月那样频繁出台,由此可以预见4月钢企被动性限产减产情况将基本消失。  

而从吨钢盈利来看,由于钢企在生态链中处于超然的强势地位,本月正式开始实施的增值税下调对钢企影响有限,一方面钢企出厂价未有下调,另一方面钢企却下调了废钢等原料的采购价,两头通吃的行为导致即使矿价反弹,钢企盈利也不会有明显减少,因此主动生产积极性较强。综合各方面情况来看,4月国内钢企开工率将保持稳中上升态势,对钢价并不是一个利好消息。




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