取暖颗粒燃料取暖用

石家庄晋州颗粒燃料为了保证生物质燃烧机、正常运行，需要按照如下操作方法进行操作:一、启动管理:1、 燃烧机启动前，清理炉桥积碳，清理炉底积碳，添加石家庄晋州颗粒燃料，关闭料箱盖，打开隔料阀;2、 打开使用设备电源，检查电路、水管是否正常，检查冷却水池是否够水。开启燃烧机冷却水进出水阀，并确认高温燃烧室夹层冷却水注满;3、 将送风档位调至较小，投入适量底料，正式点火启动，轻开炉门适当送风，关上炉门，启动送料系统，逐渐调加送风档位到适量。送料速度及送风量应逐渐增加，不宜加速太快，应有2-3分钟时间，以便炉膛温度正常上升。二、运行管理:1、 送料速度以30-80为常规用量，快不超过100速度，慢不能低于20运转，风量配置为中位;生产线传热系统通风良好的情况下送料速度可适当加快，风量可配位，但应随时观测烟囱排气情况，以无烟尘排放为确定送料速度的标准;2、 不定时观测水温变化，调整排水量，做到、节约;3、 根据用户原料消耗量规律适当添加燃料，保证设备正常运行;4、 根据产品耗能量的变化调整保温阶段的间歇送料量;5、 炉膛燃烧时严禁打开上、下炉门。三、停炉管理1、 提前15分钟停止送料，风机保持运行。(在控制面板上已设置)关闭隔料阀;2、 关闭电源，停风机，轻开上下两个炉门，保持适量自然风，以尽量减少炉膛积碳。四、特别注意事项1、 燃料必须使用c6-8mm的纯木屑生物质颗粒，不要使用颗粒碎屑和杂志太多的石家庄晋州颗粒燃料。加料时防止铁剑进入料箱!若由于燃料过差或有铁质物件进入料箱造成设备损坏将不属于保修范围;2、 锅炉或其它使用设备的炉膛是负压，严禁正压过大。若正压过大，应该加装引风设备;3、 运行时必须关闭料箱盖，以防挥霍。停炉时，一定要关闭隔料阀以防回火;4、 若出现阻料和卡料现象时，(一般由于颗粒过长造成)用木棍来捅下即可，千万不要用铁丝、钢筋，以防卷入螺杆，造成螺杆损坏;5、 火嘴清焦:在燃烧机工作一段时间后，在喷火嘴附近会产生结焦。若出现此现象，会严重影响燃烧机的运行。严重者会造成燃烧机损坏!因此要求定期检查和除焦。(建议3到7天检查一次)。除焦方式:把燃烧机拆出使用设备，从火嘴处用木棒或铁棒轻轻敲打焦块，使其脱离气化室内胆。(注意除焦时不要伤及气化室内胆和过火通道)结焦和燃料有很大关系，建议使用纯木质燃料)五、一般故障排除1、 烟囱有黑烟排放--原因:送料太多，炉膛不能消化。处理办法:停止送料几分钟，观察烟囱正常排气后才开始正常送料;降低送料速度，以烟囱无黑烟排放为准;2、 炉口有火星回弹--原因:使用设备系统积渣排风不畅或燃烧机出火嘴积碳堵塞。处理办法:清理疏通生产线转热系统积渣或清理燃烧机出火嘴积渣。一般8小时/工作日的情况下使用设备炉膛或管道转热系统积渣3个月清理疏通一次。

　要了解生物质颗粒燃料结焦与生物质颗粒机的关系，先要找出生物质颗粒结焦的原因。分析生物质颗粒结焦的原因，由于生物质电厂燃料种类繁多，燃料含水量高，杂质多(与土壤和细砂混合)，灰分含量高，碱金属含量高。燃料在炉膛内燃烧后，很容易在锅炉受热表面结焦和积灰。结焦的主要因素。生物质颗粒结焦主要是指燃料燃烧后产生的灰分，大部分在高温下熔化为液态或软化。如果灰分仍然处于软化状态，并与加热表面接触，则由于冷却而粘结在加热表面形成结焦。影响锅炉结焦的因素很多，一般认为主要因素有：燃料本身的灰分和混合物形成的结焦。影响灰分熔点的主要因素是灰分的化学成分及其周围的高温环境介质。一旦锅炉燃烧调整不到位，就会出现不完全的燃烧产物，使周围介质减弱，降低灰分熔化，导致生物质颗粒结焦。

生物质颗粒燃料从进料口或上部均匀地铺在上炉排上,点火后,开启引风机,分析燃料中的挥发性,火焰向下燃烧,高温区迅速形成在由未燃带和悬挂炉排组成的区域,为持续稳定着火创造条件,燃烧的燃料和未燃烧的颗粒小于上炉排间隙和挥发分,在引风机和重力的作用下,一边燃烧一边倒下,落在高温悬挂炉排上稍作停留后继续下落,Z后落在下炉排上,未完全燃烧的燃料颗粒继续燃烧,燃烧的灰粒从下炉排入出灰装置的灰斗,当积灰达到一定高度时,一起打开出灰闸板排出。燃料下落时,二次配风口补充一定氧气,供悬浮燃烧,三次配风口提供的氧气为下炉排燃烧助燃,完全燃烧的烟气通过烟气出口到对流热表面。当大颗粒烟尘通过隔板向上时，惯性会落入灰斗中,小灰尘被除尘挡板网挡住，大部分落入灰斗中,只有一些极小的颗粒进入对流受热面,极大地减少了对流受热面的积灰,传热效果提高。①高温区可以快速形成,层燃、气化燃烧和悬浮燃烧状态保持稳定,烟气在高温炉内停留时间长,经多次配氧,燃烧充分,燃料利用率高,冒黑烟的问题可以从根本上解决。②配套锅炉,原始烟尘排放浓度低,不需要烟囱。③连续燃料燃烧,工况稳定,不受添加燃料和刺火的影响,能保证输出。④自动化程度高,劳动强度低,操作简单方便,无需复杂的操作程序。⑤燃料适用性广,不结渣,完全解决了生物质燃料易结渣的问题。