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轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传动零 部件，传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、山东青岛本地圆锥面、山东青岛本地内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、山东青岛本地阶梯轴、山东青岛本地空心轴和曲轴等。轴的长径比小于5的称为短轴，大于20的称为细长轴，大多数轴介于两者之间。轴用轴承支承，与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准，它们的精度和表面质量一般要求较高，其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定，通常有以下几项：(一).尺寸精度.起支承作用的轴颈为了确定轴的位置，通常对其尺寸精度要求较高（IT5～IT7）。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低（IT6～IT9）。(二).几何形状精度轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、山东青岛本地外锥面、山东青岛本地莫氏锥孔等的圆度、山东青岛本地圆柱度等，一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面，应在图纸上标注其允许偏差。(三).相互位置精度轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响传动件（齿轮等）的传动精度，并产生噪声。普通精度的轴，其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01～0.03mm，高精度轴（如主轴）通常为0.001～0.005mm。(四).表面粗糙度一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5～0.63μm，与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63～0.16μm。圆钢
5CrMnMo中加入Cr、山东青岛同城Mn、山东青岛同城Mo元素主要是提高钢的淬透性，尤其是共同作用时，淬透性提高极大。Cr、山东青岛同城Mn、山东青岛同城Mo元素可固溶于铁素体中起固溶强化作用，又可固溶于Fe3C中形成（Fe、山东青岛同城Cr、山东青岛同城Mo）3C，改善其硬度，提高钢的耐磨性。Cr、山东青岛同城Mn、山东青岛同城Mo元素共同作用显著提高钢的回火稳定性。Mo元素可减少回火脆性和细化晶粒。由于Ni元素显著提高钢的淬透性、山东青岛同城韧性与耐热疲劳性能，所以5CrMnMo钢与5CrNiMo钢相比，虽然强度不降低，但常温及较高温度下的韧性和塑性却降低很多，且淬透性和耐热疲劳性能也稍低。 另外，5CrMnMo钢中加入Mn、山东青岛同城Mo元素，钢的过热敏感性稍大。此外，钢中存在Cr元素使钢产生一定的抗氧化性与耐蚀性。圆钢
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