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无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造
此外，三大经营公司还根据实际情况，制无缝钢管定出有针对性举措实现创效。河钢国际开通了新加坡GLOBAL平台和国内北矿所、无缝钢管大商所期货平台，并不断丰富贸易形式和手段，开展用证贴现、托盘等金融与贸易相结合的业务；这次钢铁企业转型非同寻常，是 经济发展的阶段性转变，是行业从规模效益向质量效益的跨越。印度商工部对原产于中国、韩国和马来西亚无缝钢管平板进行反倾销立案调查；2015年3月，印度商工部对此案作出肯定性终裁中国钢铁工业协会会长徐乐江也曾表示，钢铁行业的困难期要持续到“十三五”末。钢铁行业的“冬天”才刚刚开始。中国工程院院士殷瑞钰表示，唐钢的转型升级体现了技术、无缝钢管投资和管理的结合，体现了兼顾经济效益、环境效益和社会效益的协同，对我国无缝钢管钢铁行业的转型升级具有引领和示范作用。此次反倾销调查是由现代制铁和东国制钢于2014年5月31日向韩国调查提出申请，韩国相关部门于同年12月23日初裁中国无缝钢管存在倾销。当前无缝钢管市场价格仍处低迷态势，主要原因还受期钢低走，原材料市场继续下行的影响，市场心态偏弱，进入4月以来，上期所螺纹主力合约继续走弱，因为没有明显的利好方针提振，到22日，继续创下历史新低。现货市场方面，传统金九银十不只没有呈现，反而呈现大幅的跌落，市场上上一年还有贸易商纠结要不要囤货，本年共同认为不宜留高库存，市场心态极差。市场成交较差，商家基本对后市失去心，估计在国庆节前市场很难有改变。
从市场化去产能的角度来看，记者采访的多位业界人士达成的共识是，企业只有在真正长期亏损的情况下才能实现去产能。有业内人士指出，按照经验，当钢企在连续2到3个月吨钢亏损200至300元的条件下，才有可能关停高炉。而上半年的回暖行情一定程度上延缓了企业主动淘汰产能、退出市场的进程。事实上，无缝管去产能阻力重重的背后折射出经济学上的“囚徒困境”理论：尽管几乎所有无缝管企业都明白只有一起去产能才能救这个行业，但很多时候企业都希望别人先减产，自己则是坚持到 的那一家。这正反映了个人的 选择有时并非团体的 选择。 事实上，劳动生产率低、经营效率不足是早一批建立的无缝钢管集团的通病。在为新中国成立之初的无缝管工业作贡献时，它们也背负了特殊国情和时代背景下产生的历史负担。这是当下传统钢企集中进行人员分流的主要背景。
