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以下是:云南楚雄耐热激光刻痕电工钢B50A400的图文介绍
汽车钢
鹿程国际贸易(楚雄市分公司)

汽车钢的详细介绍

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电工钢硅钢片：比总损耗(铁损)specific total loss (iron loss)比总损耗是指磁极化强度按正弦变化，其峰值和频率为特定值时，单位质量材料所吸收的总功率，比总损耗用符号 P (Jm/f)表示，单位为 W/kg（或 W/lb）。例：P1.7/50表示在磁极化强度在 1.7T、云南楚雄当地频率在 50Hz 下测得的单位 kg（或 lb）试样的比总损耗；P1.7/60表示在磁极化强度在 1.7T、云南楚雄当地频率在 60Hz 下测得的单位 kg（或 lb）试样的比总损耗。3.2 磁极化强度(磁感应强度)magnetic polarization (magnetic induction)磁极化强度是指试样受交变磁场磁化时，特定磁场强度峰值的磁极化强度峰值，其符号为 J(H)，单位为 T(特斯拉)。例：J800表示对应于磁场强度 H 为 800A/m（用峰值表示）下的磁极化强度。3.3 比视在功率 specific apparent power对于设定的磁极化强度和频率值，磁化单位质量的铁芯所消耗的交流电源总功率为比视在功率，其符号为 Ss，单位为 VA/kg。例：Ss1.7/50表示磁极化强度在 1.7T、云南楚雄当地频率在 50Hz 下测得的单位 kg 试样的比视在功率。3.4 A 计权磁致伸缩速度水平 A-weighted magnetostriction velocity level,LVA 当磁极化强度随时间按正弦规律变化，其峰值为某一标定值，变化频率为某一标定频率时，单位长度电工钢片（带）沿磁化方向上发生磁致伸缩所引起的表面振动声压水平为 A 计权磁致伸缩速度水平。

产品细节

汽车钢产品生产注重细节，精心选择原材料，精湛的汽车钢生产流程


汽车钢每道工序把关到位，多年汽车钢行业经验生产效率高


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产品实拍图



企业介绍

鹿程国际贸易(楚雄市分公司)位于宝山区蕰川公路777号宝钢厂区607-609室，主营【汽车钢】制造，厂家于2016年正式注册成立。多年以来，厂家本着为客户提供更好的【汽车钢】产品和服务思想，专注于【汽车钢】设计、制造，与全国200多个【汽车钢】客户建立了长期合作关系。

售后服务
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