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以下是:漳州长泰通风设备TC10C-6060n薄型通风天窗专业生产厂家的图文介绍
坤曜金属材料(漳州市长泰区分公司)是一家以现代化高性能 薄型通风天窗为主导产品，集科、工、贸为一体的大型厂家。可以为不同地区的客户快速生产，发运产品，并凭借多方面的资源优势及地域便利进行多产业发展。
本公司坚持“好工、好料、好产品，利国、利民、利大家”的经营宗旨，秉承“在全球创造财富，为全球贡献财富”的发展理念，为客户提供高性能 薄型通风天窗产品及专业性技术支持，确保所提供 薄型通风天窗产品能够符合并超过客户的期望。
顶窗应易于从车内打开或移开，允许锁住，但必须保证始终能用正常的开启或移开机构将其从车内打开或移开。车内的顶风窗推杆或拉手应方便使用，不允许有夹手现象。
通风设备在正常使用条件下，顶窗应启闭灵活。手动开启应急出口的时间不得大于5s，顶窗打开至通风状态时启闭力应不大于256N，顶窗打开至应急出口状态时启闭力应不大于50N。
10 顶窗处于关闭状态时，应有良好的密封性。装车状态下按QC/T 476（客车防雨密封性限值及试验方法）进行淋雨密封性试验，顶窗不应出现滴水和渗水现象。为此，顶风窗厂家所配密封条必须满足以下要求：
1) 丁基胶条（随顶风窗配）粘贴的宽度必须能盖住顶风窗预埋的螺钉垫片，且盖住的范围在螺钉垫片两侧均必须留2-5mm的丁基胶条余量，针对顶风窗仅预留螺钉固定孔时，要求丁基胶条（随顶风窗配）粘贴的宽度盖住预埋螺钉固定孔以孔中心计算，半径大于8mm；
通风排烟天窗应符合下列规定：1.5 ，机械加压送风和机械消防消防排烟天窗天窗的风速不应大于20m / s
采用金属风道时不应大于15m / s，
采用内表面光滑的混泥土等非金属资料风道时。送风口的风速不应大于7m / s，消电动通风排烟天窗通风口的风速不应大于10m / s 。
10A薄型通风天窗特点
10A薄型通风天窗是一种自然通风系统，以室内外温差热量差为动力，低处吸入新鲜空气，10A薄型通风天窗顶部驱散室内污染空气，通风设备相对动力风机来说有很多优点。
漳州长泰一种可旋转式调节的钢结构通风气楼,包括设置有遮檐的气楼本体,气楼本体的两侧壁上设置有若个相对应的窗口,窗口内活动设置有卡块,卡块内活动连接有门体,卡块位于气楼本体内部一侧一体式连接有连接板,气楼本体内部一侧设置有托板,托板上设置有供连接板水平移动的传动装置,气楼本体中靠近托板一侧的连接板上设置有箱体,连接板上设置有通槽,通槽内设置有带有传动齿的转轴,门体上设置有与传动齿相对应的齿轮,箱体内设置有使门体转动的转动装置.通风设备本发明通过转动装置来调节门口的打开角度,以此调节厂房内部排气量,通过传动装置移动门体,控制门板的打开方向,以此来更大限度阻挡侧向风对厂房内部的影响.
打开顶窗应急出口的运动方式应采用铰接式或弹射式。
铰接式顶窗应铰接于朝向车辆前或后的一端并向外开启，且 开启角度应不小于100°，并可以保持在 开启角度。弹射式顶窗应向外开启，不允许操作时整个从车辆上分离，且不应对车外人员构成危险，并应有效地防止误操作。
通风设备 顶窗的关闭位置与通风窗完全开启的位置之间的高度差应不大于300mm。顶窗作为应急出口开启后，应保证车内外进出的畅通，且尺寸应满足GB 13094（客车结构要求）或GB 18986（轻型客车结构要求）的规定：顶风窗内框逃生净面积应大于400000平方毫米，此面积内可内接一个500mm＊700mm的长方形。
7 顶窗装于车内的一面应有醒目的开启方法标识和“应急出口”标识。对弹射式和铰接式顶窗，扳手（旋钮）处应贴有醒目的推拉方向标志。
“应急出口”及“操作说明”字体字高不得低于10mm。
